Дом / Новости / Типы литий-железо-фосфатных интегрированных батарей

Типы литий-железо-фосфатных интегрированных батарей

Стандартный тип монтажа в стойку (серверную стойку): Прямоугольный металлический корпус (обычно шириной 440 мм, глубиной 450 мм и высотой 130 мм для устройства мощностью 5 кВтч), предназначенный для установки в 19-дюймовую стойку для оборудования. Эти устройства имеют дисплеи на передней панели, показывающие состояние заряда (SOC), напряжение, ток и температуру. BMS обменивается данными через шину CAN или RS485 с внешними инверторами. Обычная емкость: 4,8 кВтч (100 Ач при 48 В) или 9,6 кВтч (200 Ач при 48 В). Типы, монтируемые в стойку, доминируют в жилых и небольших коммерческих солнечных батареях.

Тип лезвия или тонкого профиля: Плоский настенный блок толщиной менее 100 мм, часто подвешиваемый вертикально, как рамка для фотографий. Мощность варьируется от 2 до 5 кВтч. Тонкий профиль позволяет устанавливать его в гаражах или на внутренних стенах, где площадь пола ограничена. BMS и контакторы расположены в линию вдоль нижнего края, чтобы толщина была минимальной. Охлаждение является пассивным (естественная конвекция), поскольку принудительный воздух требует дополнительной глубины.

Штабелируемый модульный тип: Отдельные аккумуляторные модули мощностью от 1 до 2 кВтч каждый (высота 150-200 мм), которые штабелируются вертикально и подключаются параллельно или последовательно с помощью соединительных кабелей. Стек из 4–8 модулей достигает мощности от 5 до 15 кВтч. Каждый модуль имеет свою собственную BMS, а один главный модуль обменивается данными с инвертором. Штабелируемые типы используются в автофургонах и небольших автономных домиках, где пользователи хотят начать с небольшой мощности (например, 2 кВтч) и добавлять модули позже, не заменяя всю систему.

Тип универсальной электростанции: Портативное устройство, содержащее батарею LiFePO₄, инвертор (чистая синусоидальная волна, от 1000 до 3000 Вт), контроллер солнечного заряда и порты зарядки переменного/постоянного тока в одном чехле с ручкой. Емкость варьируется от 500 Втч до 3000 Втч. Выходы включают розетки переменного тока (110 В или 230 В, в зависимости от региона), USB-C (до 100 Вт) и автомобильные порты 12 В. BMS одновременно управляет зарядкой и разрядкой по всем портам.

Тип замены свинцово-кислотных аккумуляторов: Аккумулятор, который физически соответствует размерам свинцово-кислотных аккумуляторов группы 24, группы 27, группы 31 или GC2 (гольф-кар). Корпус выполнен из черного пластика (ABS или поликарбонат) с клеммными колодками автомобильного типа (SAE или резьбовые шпильки). Номинальное напряжение 12,8 В (4 ячейки последовательно). Емкость варьируется от 50 Ач до 300 Ач. BMS герметичен внутри и обеспечивает отключение при низкой температуре (защита от зарядки ниже 0°C). Они используются для модернизации существующих автофургонов, лодок и гольф-каров без модификации аккумуляторного отсека.

Свойства материала Литий-железо-фосфатные встроенные батареи

Материал катода (литий-железо-фосфат, LiFePO₄)

Катод является определяющим компонентом химического состава батареи. LiFePO₄ имеет кристаллическую структуру оливина (ромбическая пространственная группа Pnma). Группы железа и фосфата образуют трехмерный каркас, каналы которого занимают ионы лития. Ключевые характеристики: теоретическая удельная емкость 170 мАч/г, фактическая емкость 140-160 мАч/г в коммерческих элементах. Рабочее напряжение стабильное и составляет от 3,2 до 3,3 В по сравнению с металлическим литием, с отсечкой 2,5 В (разряд) и 3,65 В (заряд). Связь железо-фосфат (P-O) прочная (энергия связи 480 кДж/моль), что делает материал термически стабильным до 270°C перед разложением. Для сравнения, оксид лития-кобальта (LCO) разлагается при 150-200°C. Эта термическая стабильность является основным преимуществом LiFePO₄ в плане безопасности. Материал не токсичен и не содержит кобальта, что снижает как стоимость, так и экологические проблемы. Плотность отводки (плотность упаковки порошка) составляет от 1,0 до 1,5 г/см³, что ниже LCO (2,0-2,5 г/см³), что способствует меньшей объемной плотности энергии.

Материал анода (графит)

Анод представляет собой синтетический или природный графит слоистой структуры (пространственная группа P63/mmc). Ионы лития интеркалируют между слоями графена во время зарядки. Теоретическая емкость графита составляет 372 мАч/г; коммерческие аноды достигают 340-360 мАч/г. Анод обычно в 1,5–2,0 раза толще катода, что объясняет более низкую плотность литированного графита. Межфазный слой твердого электролита (SEI) образуется на поверхности графита в течение первых нескольких циклов зарядки, потребляя 5-10 процентов запасов лития (причина «циклов образования»). Слой SEI состоит из карбоната лития (Li₂CO₃), алкилкарбонатов лития и LiF. После формирования его толщина стабилизируется на уровне 20-50 нм. Стабильный SEI имеет решающее значение для срока службы батареи; поврежденный SEI приводит к постоянному расходу лития и снижению емкости.

Сепаратор

Сепаратор представляет собой микропористую полиолефиновую мембрану, обычно полипропилен (ПП) или полиэтилен (ПЭ), или трехслойную ПП/ПЭ/ПП. Толщина составляет от 20 до 30 микрон для призматических и карманных ячеек, от 30 до 40 микрон для цилиндрических ячеек. Пористость составляет от 40 до 55 процентов, размер пор составляет от 0,03 до 0,1 микрона (достаточно мал, чтобы блокировать дендриты, но достаточно велик для прохождения ионов). Сепаратор имеет функцию отключения: при 130-140°С (для ПЭ) или 160-170°С (для ПП) поры закрываются, останавливая поток ионов и отсекая ток до начала термического разгона. Предел прочности в машинном направлении составляет 100-150 МПа, в поперечном - 10-15 МПа. Сепаратор легко смачивается карбонатным электролитом (угол контакта <30 градусов после плазменной обработки).

Токосъемники

Катодный коллектор тока представляет собой алюминиевую фольгу (чистота 99,5 процентов, толщина от 15 до 25 микрон). Анодный токосъемник представляет собой медную фольгу (чистота 99,9%, толщина от 10 до 20 микрон). Поверхность фольги обрабатывают (травят или покрывают углеродным слоем) для улучшения адгезии электродной суспензии. Контактное сопротивление между фольгой и покрытием электрода обычно составляет от 0,5 до 2 Ом·см². Выступы, соединяющие токосъемники с внешними клеммами, изготовлены из никелированной меди (катод) и чистого никеля (анод) для предотвращения гальванической коррозии. Выступы привариваются к фольге с помощью ультразвуковой сварки, прочность сварного шва 20-50 Н..